Jari-Matti Latvalalta hurjaa puhetta Kalle Rovanperästä
Harva pystyy toimimaan kuten Kalle Rovanperä, rallitähti tunnustaa Seiskalle.
Rallin ihmepoika Kalle Rovanperä paahtaa jälleen rallin MM-sarjan kärkisijoilla.
Arkistovideo: Jari-Matti esittelee Seiskalle ökyluxus-Lexuksensa:
Toyotalla kaasutteleva Kalle on palannut hurjana asvalttiteille ja soraränneihin välivuotensa jälkeen.
Ikää on vasta 24 vuotta, mutta kyseessä on silti jo kaksinkertainen ralliautoilun maailmanmestari.
Ilman välivuotta mestaruuksia voisi olla kenties kolmekin, kuka tietää.
Kyseessä on joka tapauksessa aivan poikkeuksellinen rallilahjakkuus.
Nyt puhuu Jari-Matti
Mykistävien ajotaitojen lisäksi Kallen toinenkin ominaisuus hämmästyttää ralliväkeä: nuoren miehen kypsyys.
Nuori Rovanperä osaa useimmiten hallita riskinsä. Hän tietää, milloin on vedettävä täysillä mutta osaa myös tarvittaessa jäädyttää tilanteen, jos kisa niin vaatii.
On huikeaa nähdä, että tuon ikäisenä pystyy olemaan niin kypsä kuljettaja.
– Hänellä on sitä malttia eri tavalla kuin minulla, Jari-Matti Latvala nyökkää Seiskalle.
– On huikeaa nähdä, että tuon ikäisenä pystyy olemaan niin kypsä kuljettaja.
Oikeanlaisia riskejä
Jari-Matti on Toyotan tallipäällikkö. Hän oli aikoinaan itsekin tavattoman nopea mutta myös virhealtis rallitähti.
Jalka suorana painanut Jari-Matti ei pelännyt mitään, mutta keskeytti useasti. Siksi hänestä ei koskaan tullut maailmanmestaria.
Meidän molempien mentaliteetti oli kaikki tai ei mitään.
– Minua on verrattu joskus Ari Vataseen. Meidän molempien mentaliteetti oli kaikki tai ei mitään, kolmesti MM-hopealle jäänyt Jari-Matti kuvailee.
– Olin aina valmis ajamaan voitosta. Voittamisen halu oli niin kova, että olin myös valmis ottamaan riskejä. Joskus ne myös kostautuivat.
Vaikea erityistaito
Kalle Rovanperän kykyä ymmärtää kokonaistilanne ja tarvittaessa hieman höllentää kaasujalkaa on ominaisuus, jota Jari-Matti ihailee suuresti.
– Kyllä. Ja voin kokemuksesta kertoa, että se on vaikeaa, hän naurahtaa.
Harva pystyy pitämään pään kylmänä.
– Useimmat nuoret kuskit pistävät heti kaiken peliin. Harva pystyy pitämään pään kylmänä, malttamaan ja hallitsemaan tilanteen. Kalle osaa sen.
Jari-Matti aavistelee kuskien keskuudessa tapahtuneen myös kehitystä sukupolvenvaihdoksen myötä.
– Nuoremmissa kuskeissa näkyy nykyään enemmän tietynlaista kypsyyttä.
Sardinian MM-ralli tulevana viikonloppuna 5.–8. kesäkuuta.